El cableado de un estéreo de automóvil puede parecer abrumador inicialmente, dados los numerosos cables de diferentes colores que salen del arnés de cables. Sin embargo, estos cables normalmente significan lo mismo de un vehículo a otro, ayudado por la presencia de adaptadores de mazo de cables del mercado de accesorios. Estos adaptadores coinciden con la codificación de color del cable de un vehículo a otro, proporcionando un cableado prácticamente infalible después de determinar el significado de cada cable.
Preparación
Tómese un momento para examinar el arnés de la radio. Los arneses de radio del mercado de accesorios normalmente vienen separados de la unidad, lo que permite una conexión más fácil al adaptador del arnés, que se vende por separado. Los diagramas de cableado que describen el color y la función se encuentran en las etiquetas pegadas en la parte superior de la unidad principal, que ofrecen una referencia rápida. Coloque el arnés de la radio y el adaptador del arnés, haciendo coincidir los colores. El esquema de cableado del adaptador se detalla en el paquete y se imprime a lo largo del costado de cada cable. Conocer cada cable en ambos arneses antes de comenzar la instalación real elimina gran parte del estrés y la confusión que rodea el proceso.
Códigos generales de cableado
Los colores de cableado son prácticamente universales de un arnés al siguiente. Los cables rojo y amarillo proporcionan energía constante y conmutada, respectivamente. El negro es el cable de tierra, mientras que el azul es el accesorio de alimentación. Este último se utiliza para activar amplificadores, ecualizadores y otros accesorios que necesitan encenderse con la radio. Un cable azul con una franja blanca es el cable de la antena de alimentación. Los cables gris, verde, blanco y morado suelen ser cables de altavoz delantero y trasero, respectivamente. Los cables coincidentes en estos pares con una franja negra son los cables negativos. El cable naranja es el cable de iluminación, que coordina la intensidad de visualización de la radio con el resto de las luces del tablero. No es raro ver arneses con cables para características que su vehículo no tiene, junto con agujeros que se dejan en blanco intencionalmente. Además, puede ver un puerto de arnés vacío en la radio de fábrica, sin arnés correspondiente en el tablero. Esto se debe a que muchos fabricantes de automóviles usan el mismo chasis de radio con diferentes características internas, dependiendo de la forma en que se encuentren los sistemas de inventario. Dos arneses. Para hacer esto, retire cada pieza de aislamiento previamente pelada del extremo de los cables. Enrolle los cables correspondientes para evitar que los cables deshilachados se salgan de los conectores de crimpado y provoquen un cortocircuito. Inserte cada par de cables trenzados en un conector de crimpado, también llamado tapa de campana. Deslice el extremo alargado del conector en las mordazas de una herramienta de engarzado y luego apriete los mangos. Repita esto para cada emparejamiento. Ate cuidadosamente los arneses con una serie de bridas cortas de plástico. Antes de volver a armar todo, encienda la radio y verifique el desvanecimiento y el equilibrio para asegurarse de que todos los altavoces estén operativos.
Solución de problemas
Si no tiene ningún sonido, verifique que los colores de los cables de los altavoces estén correctamente a juego y bien engarzado entre los arneses. Si tiene un amplificador externo y no tiene sonido, asegúrese de que el cable accesorio con la etiqueta "ACC" se ejecute desde el arnés hasta la entrada "REM" del amplificador. Si tiene un amplificador externo que se enciende cuando la radio está encendida y apagada cuando coloca un CD, invierte la antena y los cables accesorios en el arnés. El cable de la antena tiene una franja blanca, mientras que el accesorio es azul sólido. Si su radio pierde constantemente las estaciones preestablecidas o permanece encendida después de salir del vehículo, verifique que los cables de alimentación constante y conmutada coincidan correctamente.
[Cómo identificar los cables de radio de automóvil Am /Fm] URL: http://www.ordenador.online/computadora/Hardware/238639.html