Uso de suelo: La organización y el uso de áreas terrestres, como zonas residenciales, comerciales e industriales, afectan directamente la demanda de viajes. Las áreas urbanas densas con una combinación de usos del suelo tienden a generar una mayor demanda de transporte que las áreas suburbanas en expansión.
Infraestructura de transporte: La disponibilidad y el estado de las carreteras, autopistas, puentes, ferrocarriles, aeropuertos y otras instalaciones de transporte influyen en la demanda de viajes. Una infraestructura de buena calidad, como carreteras en buen estado y sistemas de transporte público eficientes, pueden alentar a las personas y las empresas a utilizar estas instalaciones con más frecuencia.
Comportamiento de viaje: Las preferencias, hábitos y comportamientos de individuos y empresas con respecto al modo de transporte, la elección de ruta y el tiempo de viaje afectan la demanda de viajes. Factores como las preferencias personales, las normas culturales, los costos, las limitaciones de tiempo y la disponibilidad de alternativas de transporte influyen en las decisiones de viaje.
Tecnología: El avance y la adopción de nuevas tecnologías de transporte, como vehículos eléctricos, vehículos autónomos y sistemas de transporte inteligentes, pueden influir en la demanda de viajes al proporcionar formas de viajar nuevas y más eficientes.
Política y regulaciones: Las políticas y regulaciones gubernamentales, como la planificación del uso de la tierra, la zonificación, los códigos de construcción y las políticas de transporte, pueden influir en la demanda de viajes al moldear el desarrollo y el uso de la tierra y las instalaciones de transporte.
Al considerar estos componentes de la demanda derivados indirectos, los planificadores y formuladores de políticas de transporte pueden comprender y gestionar mejor las complejas interacciones y relaciones dentro del sistema de transporte. Este conocimiento ayuda a crear sistemas de transporte más eficientes y sostenibles que satisfagan las necesidades cambiantes de las personas y las empresas.