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¿Qué es una ventana Kollsman y por qué se necesita una?

2015/12/22
Una ventana Kollsman es una ventana redonda u ovalada ubicada en el costado del fuselaje de un avión, cerca de la cabina, que permite a la tripulación ver el exterior. Lleva el nombre de Kollsman Instrument Company, que desarrolló las primeras ventanas de este tipo en la década de 1930.

Las ventanas Kollsman se utilizan principalmente con fines de observación, lo que permite a la tripulación ver el mundo exterior sin tener que abrir la puerta o ventana de la cabina. Esto puede resultar útil por varias razones, entre ellas:

* Navegación: Las ventanas Kollsman se pueden utilizar para ayudar a la tripulación a navegar proporcionando una referencia visual del suelo debajo.

* Conciencia situacional: Las ventanas Kollsman pueden ayudar a la tripulación a mantener el conocimiento de la situación al permitirles ver otras aeronaves, vehículos terrestres y obstáculos en su camino.

* Búsqueda y rescate: Las ventanas Kollsman se pueden utilizar para ayudar a la tripulación a buscar aviones perdidos o personas en tierra.

* Seguridad: Las ventanas Kollsman pueden ayudar a la tripulación a monitorear la seguridad de la aeronave al permitirles ver si alguien intenta acercarse o ingresar a la aeronave.

Además de estos usos prácticos, las ventanas Kollsman también pueden ofrecer beneficios estéticos, ya que pueden brindar a los pasajeros una mejor vista del mundo exterior. Por este motivo, suelen instalarse en aviones de lujo y jets privados.

Sin embargo, las ventanas Kollsman también pueden tener algunos inconvenientes. Pueden ser costosos de instalar y mantener, y también pueden agregar peso a la aeronave. Además, pueden ser una fuente de corrientes de aire y ruido, y también pueden hacer que la aeronave sea más vulnerable a daños causados ​​por pájaros u otros objetos.

En general, las ventanas Kollsman son una herramienta útil que puede proporcionar una serie de beneficios a las tripulaciones de aviones. Sin embargo, es importante sopesar los beneficios y los inconvenientes antes de decidir si instalarlos o no en un avión.

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